La discrimination envers les camionneurs tibétains mène à des troubles

mercredi 22 juin 2011 par Monique Dorizon

Selon des sources tibétaines, les propriétaires de camion tibétains, à la recherche d’un travail sur les projets routiers et ferroviaires au Tibet, ont été écartés au profit de chauffeurs travaillant pour les entreprises chinoises, entraînant des protestations et des affrontements.
Les autorités chinoises ont répondu en envoyant des troupes anti-émeute et la police pour contenir des troubles à Shigatse [1] au Tibet Central et à Lithang [2] dans l’est.
"Le 1er juin 2011, environ 100 conducteurs tibétains ont protesté devant le gouvernement du Comté de Lithang", dit Lobsang Gawa, un Tibétain vivant en Inde, citant des contacts dans la région.
"Parce que des aménagements sur une section de l’autoroute rattachant Chengdu, dans la province du Sichuan, en Chine, avec la capitale tibétaine Lhassa [3], étaient prévus dans leur région, ils pensaient que le travail leur serait donné", a déclaré Gawa. Au lieu de cela, les autorités chinoises ont attribué le travail à 24 entreprises basées en Chine continentale, qui ont ensuite fait venir des travailleurs chinois, déclenchant des manifestations.
"Un grand nombre de troupes chinoises anti-émeute et de la police a été envoyé pour mater les manifestants, qui n’ont pas réussi à obtenir ce qu’ils voulaient" raconte Gawa, ajoutant que de nombreux habitants tibétains - ayant entendu parler du projet - avaient déjà acheté des camions dans l’espoir de pouvoir travailler. Actuellement les conducteurs chinois ont commencé les travaux sur la route et ont bloqué leurs lieux de travail avec de grandes portes de fer.

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Shigatsé. Monastère du Tashilumpo
© SG07, 1987

Pendant ce temps, en avril, les propriétaires de camions tibétains du Comté de Rinbung [4] près de Shigatsé au Tibet Central se sont affrontés avec les chauffeurs travaillant pour les propriétaires chinois, selon un résident tibétain de la région.
"Les propriétaires chinois ont alerté les responsables et la police, qui sont venus de Shigatsé à bord de 15 à 20 véhicules et ont détenu 10 propriétaires de camions tibétains", rapporte Dondrub dans un appel téléphonique (à Radio Free Asia).
"Les Tibétains ont été roués de coups avant d’être emmenés", a-t-il dit. Dondrub ajoute qu’auparavant, les autorités chinoises avaient dit aux Tibétains que la construction d’un chemin de fer reliant Shigatsé à Lhassa passerait bientôt par leur région, et que, s’ils achetaient des camions, on leur donnerait du travail. "Donc, les Tibétains ont fait des emprunts et acheté 60 véhicules avec l’espoir d’obtenir des contrats pour transporter des matériaux sur des sites de travail".
"Quand la construction a commencé sur la ligne de chemin de fer, on a donné aux Tibétains la tâche de déménager les matériaux. Puis, des camions appartenant à des Chinois avec des conducteurs tibétains furent autorisés pour transporter le matériel".
"Les camionneurs tibétains se sont vus progressivement donner moins d’affectations et les autres camions avaient davantage de charges. Bientôt, les camionneurs tibétains se sont retrouvés sans emploi", a déclaré Dondrub.
Il a ajouté que les Tibétains de la région se sont inquiétés de voir que la voie ferrée en cours de construction pourrait finalement être reliée à un projet d’exploitation minière appartenant à des Chinois près de Bumri, une colline sacrée située près de la localité de Jewa à Rinbung.

Source : Radio Free Asia, 17 juin 2011

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[1] Voir la localisation de Shigatsé sur cette carte.

[2] Voir la localisation de Lithangsur cette carte.

[3] Chengdu - Lhassa représente un parcours de plus de 2 000 km.

[4] Voir la localisation de Rinbung (en chinois Rénbù Xiàn, 仁布县) sur cette carte (Renbuxiang).


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